卢西塔尼亚号的沉没如何影响第一次世界大战

1915年头两个月发生的三件重大事件之一是德国发动u艇战役。1915年2月4日，德国舰队司令发表了一项声明，宣布英国和爱尔兰附近海域自2月18日起被视为战区。

这片水域的所有船只现在都处于危险之中。

一战中的德国潜艇

当然，u型潜艇从第一次世界大战开始就一直很活跃。1914年8月，第一次世界大战开始，10艘u艇从北海基地出发，攻击皇家海军的船只。从那时起，这些潜艇(U-boat中的“U”代表untersee或海底)非常活跃，尤其是在北海和地中海。

1914年10月20日，第一艘商船被德国潜艇击沉u - 17截获商船Glitra从苏格兰开往挪威。根据所谓的海军法“奖励规则”，商船可以登船，船员和乘客可以转移到安全的地方(不一定是救生艇，取决于天气和海况)，船只可以凿沉。这就是发生在Glitra．她的船员被安置在救生艇上，船上的阀门被打开，海水淹没了船，把她送到了海底。

德国潜艇为何如此有效?

1914年8月德国宣战时，英国凭借其强大的海军力量对德国实施了封锁。同年11月，他们进一步宣布北海为战区。这意味着，任何驶往德国的载有货物(包括食品)进入北海的商船都必须在英国靠岸，并在继续航行之前将所有受限制的货物移走。

对食品供应的限制被认为是严厉的;就连美国也认为对食品的限制太过分了。德国人认为这是赤裸裸的企图饿死他们。德国想要报复。

因此，1915年2月4日，德军指挥官冯·波尔宣布，从2月18日起，英吉利海峡以及英格兰和爱尔兰附近的水域为战区。该计划要求德国潜艇对英国实施封锁。

u型潜艇非常有效，因为它们在水下时几乎无法被发现。它们还可以在不需要加油的情况下行驶约5000英里。这意味着他们可以轻松地巡逻整个英国海岸。

RMS卢西塔尼亚号

卢西塔尼亚号于1906年下水，是英国丘纳德公司旗下的一艘豪华客轮。卢西塔尼亚号和她的姐妹船毛里塔尼亚号是为了舒适和速度而建造的。它们有电梯和电灯，既宽敞又舒适。卢西塔尼亚号的头等舱餐厅横跨两层甲板，有一个巨大的壁画圆顶，装饰风格古典。大红木镶板的公共房间里挂着丝绸窗帘，彩色玻璃窗随处可见。

当她于1915年5月1日离开纽约前往利物浦时，没有人能想象接下来会发生什么。德国驻美国大使馆实际上采取了不寻常的步骤，在报纸上发布了一则通知，暗示在战区航行的旅客将自担风险。德国是在暗示他们要攻击卢西塔尼亚号吗?

5月7日下午2点10分，“卢西塔尼亚”号在离爱尔兰南部海岸约11英里的老金塞尔岬航行时，被德国潜艇发射的鱼雷击中右舷u -．船内的第二次爆炸使船严重向右舷倾斜。

求救信号不断发出，并得到确认，船员们急忙将救生艇下海，疏散乘客。但是她下沉得很快，严重的倾斜使得左舷的船几乎不可能下水。由于严重的倾斜，进入右舷的船只也非常困难，许多船只倾覆。在船上的48艘救生艇中，只有6艘成功下水。

鱼雷击中18分钟后，该舰的船头滑入海浪之下，导致船尾升到空中。然后她就走了。

卢西塔尼亚号沉没:海上恐怖

卢西塔尼亚号沉没对第一次世界大战有何影响?

在卢西塔尼亚号上的1962名乘客和船员中，有1192人在那个春天的下午丧生，其中大多数人死于溺水或体温过高。

德国人在没有警告的情况下向客轮开火，违反了国际海军法。全世界都听到了对这一事件的强烈抗议。他们怎么能明目张胆地攻击一艘没有武装的客轮?

英国敦促美国对德宣战，因为128名美国人在那一天丧生，但伍德罗·威尔逊总统拒绝采取行动。而英国方面则全力投入宣传机器，甚至流传一个故事，说德国学生已经放假一天来庆祝卢西塔尼亚号沉没。

尽管威尔逊总统在1915年拒绝向德国宣战，但卢西塔尼亚号的沉没对美国的公众舆论产生了明确的影响。加上后来的外交和航运事件，卢西塔尼亚号的沉没促使美国公众舆论转向反对德国，美国最终在1917年加入了战争。

卢西塔尼亚号为什么沉没?

1915年5月8日，德国宣布他们有权击沉卢西塔尼亚号，因为这艘船载有军火，并被正式列为商船，尽管船上有乘客，但这艘船还是一艘战舰。他们至少在一个方面是正确的;卢西塔尼亚号被列为“辅助”战舰，多年来一直被用来运输武器。

丘纳德公司否认卢西塔尼亚号在沉没时载有弹药。然而，灾难发生后的第二天《纽约时报》报纸刊登了一篇关于这艘船的舱单的报道，舱单上列出了轻武器炮弹和弹药官方的货物．

时间快进到1982年，英国国防部透露了一个惊人的消息。《卫报》一份报纸刊登了一篇文章，描述了国家档案馆公布的外交部文件，证实沉船时船上有大量弹药。

这是鱼雷击中后导致爆炸的原因吗，还是像声称的那样，是货舱里的煤尘造成的?

资料来源和附加阅读

• 不久。战争史，第一卷．(1914 - 1921)。《纽约时报》．
• 卢西塔尼亚资源(https://www.rmslusitania.info)
• 麦克德莫特,安妮特。(2022)。”卢西塔尼亚号沉没如何改变了第一次世界大战历史，https://www.history.com/news/how-the-sinking-of-lusitania-changed-wwi。

据作者所知，这些内容是准确和真实的，并不意味着要取代来自合格专业人士的正式和个性化的建议。

©2015 Kaili Bisson

评论

凯里·比森(作者)2019年4月26日，加拿大:

哦，是的，艾伦……他们都使出了自己的卑鄙手段。人们不禁会想，如果一些幕后的东西实现了，这一切会变成什么样子。

艾伦·兰开斯特2019年4月26日，来自英国伦敦E7的Forest Gate(外籍约克郡):

每个人都有自己的“肮脏把戏”部门，凯莉。没有人能幸免，这只是他们如何设法掩盖他们所做的事情，使他们被标记为“高效”或“明显无能”。

凯里·比森(作者)2019年4月26日，加拿大:

嗨,艾伦,

感谢您的阅读和评论。德国人没有理由向这艘船开火。这是完全不合理的。他们践踏比利时，与土耳其人密谋。有那么多暗箱操作和诡计……真是一团糟。

艾伦·兰开斯特2019年4月26日，来自英国伦敦E7的Forest Gate(外籍约克郡):

你好，凯里，有趣的页面。从加拿大人的立场来看，美国加入第一次世界大战可能是天赐之物，因为自治领在佛兰德斯的战场上失血过多。德国人用鱼雷击沉“卢西塔尼亚号”的借口是站不住脚的，可能是基于德国最高指挥部的自欺欺人——又名凯撒比尔——他们是正确的。在入侵中立的比利时和法国时，他们已经越界了，兼并了阿尔萨斯和洛林，驱逐了那里的法国公民，这相当于一种形式的“种族清洗”。沉没一艘客轮，不管它载着什么，都是非常不可持续的。

德国还密谋将墨西哥卷入战争，利用旧的“怨恨”来转移美国在欧洲参战的意图，从而扭转局势。尽管德国否认了这一点，坚持认为是英国情报部门编造了这个故事，但他们对拉丁美洲政治的外交介入仍然是个问号。

好读。

凯里·比森(作者)2015年6月4日，加拿大:

嗨，黛布，谢谢你……这真是一场悲剧。战争是丑陋的，人的生命在战争中并不重要，即使是无辜的平民。

Deb赫特出自2015年5月31日的《静水》:

丘纳德航运公司以“成本效益”而闻名，我这么说只是出于礼貌，如果你了解他们的历史，你就会知道。由于泰坦尼克号的所有船员现在都已经去世，没有人能谈论那艘船，这艘船甚至没有所有的螺栓和焊接到位。卢西塔尼亚号上的漂亮作品!

凯里·比森(作者)2015年5月14日，加拿大:

你好，HSchneider，谢谢你的反馈。是的，德国做得太过分了，在其他一些不太聪明的举动之后，比如齐默尔曼电报，美国决定参战。

霍华德·施耐德2015年5月9日，新泽西州帕西帕尼:

迷人的枢纽讲述了凯里这一悲剧。德国政府最终是错误的，不顾船上的弹药而将这艘船击沉。无论从人道主义角度还是从实际角度来看，这都是正确的。这一事件促使美国参战，使德国的胜利无望。德国害怕我们的货币和供应援助。我们所有的援助都是一个更糟糕的结果。伟大的中心。

凯里·比森(作者)2015年5月2日，加拿大:

你好Zulma，谢谢你关注这个系列。我很高兴你喜欢它;还有很多事情要做!

这对我来说是一个非常亲近和重要的话题，所以我试图把关于战争的中心与关于战争期间的人物或重大事件的中心混合在一起，这可能会让阅读变得非常枯燥。

Zulma Burgos-Dudgeon2015年5月2日来自英国:

只是想让你知道我有多喜欢你的WWI系列。这些细节在历史课上往往被掩盖，我发现它们很有趣。

凯里·比森(作者)2015年4月30日，加拿大:

你好，CJ，谢谢你的投票和分享。同意，能让她这么快沉下去的爆炸绝不仅仅是一枚鱼雷。当时的一些报道甚至提到了第二枚鱼雷。

她的舱单上清楚地显示她携带了弹药，但施维格应该在把她弄沉之前，把乘客们有序地赶上救生艇。他们离海岸很近，海水很好，求救信号也得到了响应。

CJ凯利来自PNW 2015年4月30日的报道:

这艘船显然装载着军火;我认为没有人能再反对这一点了。它下沉的速度很明显。但施维格击沉她是错误的，他在柏林受到了合理的谴责。他无法确定这艘船是否运载了武器。伟大的文章。投票和分享。